【48812】济南国际机场经过导航设备定时飞翔校验
《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员杜文、郜宗刚、张明玥 报导： 2月18日—21日，中国民航飞翔校验中心对济南国际机场01号/19号外表着陆体系来进行了定时校验。
为保证飞翔校验作业顺畅开展，济南国际机场安排相关事务保证部分预先制定保证方案和应急处置流程，提早安排导航技术人员对设备做技术查验测验，模仿校飞调试程序，全面把握设备正常运转参数和作业状况。一起活跃和谐执行机位分配、油料供应和机组人员进入飞翔区等准备作业。
飞翔校验作业开端后，济南国际机场和谐民航山东空管分局与校飞机组，依据当日气象条件等状况，调整校验方案，按规则时限发布外表着陆设备封闭与敞开的飞翔布告。为减少校飞飞机与正常航班的抵触时刻，最大极限提高飞翔校验功率，经与校验机组洽谈，决议选用夜航飞翔方法。在相关事务保证部分的相互配合下，导航技术人员与校飞机组密切配合，保证校验参数一次成功。经过采纳夜航飞翔、提早参数优化等方法，减少了飞翔校验时刻，节省了飞翔校验本钱，为圆满完成导航设备校验作业打下坚实基础。
值得一提的是，在飞翔校验中校飞机组检测到19号DME（测距仪）空中某点测距差错超限。为有用处理此问题，导航技术人员运用机组落地歇息空隙，剖析测距差错超限特色，查找影响超限的要素，制定处理方案，使得问题得到妥善处理。飞翔校验完毕后，导航技术人员向飞翔校验机组共享处理方案，为其他机场相似问题处理供给参阅。
经过各单位的密切配合，济南国际机场01号/19号外表着陆体系顺畅经过II类飞翔校验，并提早敞开运用，保证了机场航班的正常运转。长期以来，济南国际机场坚持安全危险危险零忍受，以“不时放心不下”的职责感抓好安全全进程办理，压实安全出产职责链条，提高安全进程办理质效，强化岗位职责，加强技术训练，牢牢守住高水平质量的开展底线，尽力在更好统筹开展和安全上获得新打破、新成效。
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